このパーツ、最近立て続けに交換したので、お知らせです。

画像のパーツは、９９３のフューエルプレッシャーレギュレター

その名のとおり、燃料の燃圧調整パーツです。

これが悪くなると、エンジンのかかりが悪くなることが多いです。

かかるけどクランキングが長くなったり、始動時黒煙出たり。

そうなる理由があるんですが、それはまぁいいとして、

症状でてるなら点検、交換必要です。

９９３はエンジンルーム左奥

ヒーター補助ファンが付いてるので直視できません。

画像はファンは外した状態ですよ

インジェクターのデリバリー配管の出口に付いてます。

レギュレターには必ずバキューム配管が付いてます。

アイドリング時などに作用して、燃圧を変化させます。

本来はそのバキューム配管には燃料は通らないのですが、

レギュレターが悪くなると、内部からリークしてきた燃料が

インマニへと吸われることになります。

ひどくなると、ホースが蝕まれて破れて、

燃料がエンジンルームに漏れてくることになりますね。

そうなる前にレギュレター交換です。

９９３は比較的簡単に交換できます。

外すと多量の燃料出てくるので注意しないといけません。

ちなみに税込み28000円ほど

９９３のレギュレターを見ると、簡易的なフィルムのフィルター付いてますね。

９６４は厄介です。

レギュレターの付いてる場所が、エンジン中央奥の奥

インマニごと脱着しないといけません。

９６４用ももちろんバキューム配管付いてます。

そこから燃料でてくるとアウトです。

こちらは結構高価で、68000円ぐらい・・・・

以前はOEM品もあったのに最近出回ってないようで・・・・

９９３，９６４とも、通常の燃圧、３.８bar、

アイドリング時で３.３bar　となってます。

by　zako