現代車には付いてないであろうディストリビューター。

点火火花分配器

若～い整備士さんはもはや見たこと無い電装パーツかもしれませんね

ディストリビューターキャップを開けると、中にローターが。

ローターはシャフトでグルグル回ってます。

６気筒なら一回転で６発の火花を分配してる過酷な状況。

最近、劣化したローターが連発で発見されたのでお知らせです。

爆裂前の準備段階

ポリープのように盛り上がり

ポルシェでは珍しいスーパーチャージャー搭載車がそろってます。

どちらも９９３カレラベースに装着されてますが、

それぞれ違ったタイプのスーパーチャージャーが付いてるので紹介です。

エンジン右上に載ってベルトで回されてます。

クーラーコンプレッサーは移設されてますね。

このエンジンはコンピューターもセッティングされて　

４０１馬力を出しました。

ノーマルエンジンより１００馬力以上アップされたんですね。

不用意なアクセルＯＮはホイールスピンを起しますよ。

このスーパーチャージャーのタイプは遠心式と言われるもので

一見ターボチャージャーのようですが、排気ガスの力ではなく

ベルト駆動されるのが特徴です

こっちのスーパーチャージャーはエンジン左側に装着。

３．８に排気量アップされて

こちらも４００馬力を叩きだしたエンジンです。

さっきのタイプと違い、ルーツ式スーパーチャージャーと呼ばれます。

これを機に　チームＳＣ（スーパーチャージャー）を創設してください。