ポルシェのチャームポイントのアロイホイール

フックス社の軽量鍛造ホイール

軽くて丈夫、はるか昔にこれだけのものを作って

市販車に履かせたポルシェってすごいです。

 http://www.advent.jp/html/product/fuchs/

７４カレラのタイヤ交換したので重量を測っておきました。

フロント　７Ｊー１５インチ　　２０５／５５Ｒ１５

タイヤ込みで　１４．３ｋｇ

リヤ　８Ｊ－１５　　　２２５／５０Ｒ１５

１４．７ｋｇ

最近発売された、９６４以降にもフィットする、フックスホイール

当然アルミ鍛造の軽量ホイールです。

フロント　８Ｊ－１８インチ　　　２２５／４０Ｒ１８　

１８．１kg

リヤ　１０Ｊ－１８　　　２６５／３５ Ｒ１８

２０．１　kg

９６４カップタイプホイール　レプリカ

１７インチ　　フロント　２０５／５０Ｒ１７　

２２．１kg

リヤ　２５５／４０Ｒ１７　

２３．６ｋｇ

結果発表： カップタイプと比較

フックス　１５インチ　　４本　　　　　　　５８．０ｋｇ　　（　－３３．４ｋｇ）

フックス　１８インチ　　４本　　　　　　　７６．４ｋｇ　　（　－１５．０ｋｇ）

カップタイプレプリカ　１７インチ　　 　　９１．４ｋｇ　　（　±　０）

こ

　↑　７４カレラの１５インチの裏にある印。同じキツネ顔

フックスホイールが標準装備化されたのは、カレラ３．２の１９８８年からで、

それまではオプション扱いだったそうな。

そのわりには、他のデザインの鋳造ホイールは見かけませんよね？

それだけこのフックス鍛造ホイールが人気だったということですね。

by　zako

先日告知したバーベキュー祭りの開催です。

涼しくなって、過ぎ行く夏を惜しんで、みんなで飲んで食ってしましょう！

てなわけで、夕方からにもかかわらず、

昼一番から、さっそく準備に取り掛かります。

参加者含めて、みんなで設置作業。

焼きブースの台数が驚きです。

どんだけ肉焼くつもりなのか・・・・・；；

１７時の開会５分前にフライング気味でスタート。

ザコの挨拶に続き、主賓、来賓、町内会長挨拶～

なんてやってたらお肉が丸焦げになるので、

ブーイングが鳴る前に、争奪戦始めましょう！

手前のお兄さん、本職と違うのに焼き鳥係が似合いすぎ（笑）

焼係りに徹してくれたみなさん、ありがとうございました。

一番暑い場所で大変でしたが、美味しく焼けて、喜んでもらいましたよ。

陽も沈んで、風が気持ち良く吹いて、最高のバーベキューになりました。

何人来たのかわからないけど最終１００人ぐらいになってたかも＾＾

お客さん、そのご友人、家族、知人、会社関係、町内関ご近所、多数ご出席。

みなさん楽しみに来てくれてありがとうございます。

地元の最高級霜降りお肉を鉄板焼き

お肉のことを知り尽くした慣れた手つき

どんどん焼きます、

ミディアムレア具合が最高に旨い！！

焼き鳥、串豚、手羽先、ホルモン、ソーセージ　蟹甲羅焼き

刺身にホルモンうどん、おにぎり、フールツ、ドーナツ、スイーツ、

ビール、森伊蔵、ワイン、

食べきれないぐらいの食材がてんこ盛りでした。

冷蔵庫丸ごと設置＆ビールサーバー置いて飲み放題。

お腹いっぱいになりましたか？

前日にリクエストした鯛を、Ｍ氏がバッチリ釣り上げてくれました。

明石の天然真鯛です。

さすが加古川一の釣バカ日誌＾＾

その鯛を塩釜にして蒸し焼き。

仕事用のハンマーで叩き割って、早い者勝ちですよ～

地元の歌手まで登場！

なつかしの名曲を聞かせてくれて酒も美味しくなりました。

誰ですか、真横で聞いてる子は＾＾

時間が進むと、もう賑やかに自由に好き勝手やってます。

大きな画像では載せれない・・・・・・・

フィナーレは子供たちと花火大会

大騒ぎなひと時でしたね。

協力していただいた皆さん、本当にありがとうございました。

後片付けまで参加者全員で行っていただいて、

とても素敵なバーベキューになりましたよ。

ちょっと飲みすぎたけど、また明日から仕事頑張りましょう！

って、みんなシルバーウィークで連休？

ずるいわ～～；

by zako

ご存じ見慣れた９６４，９９３のエアコン操作パネル

ちょっぴりトラブルが出る部分ではありますが、

うまく修理して使えるようにしたいですね。

ボタンスイッチが外れてしまったり、

押してもロックせずにＯＮしてくれないなどのトラブルでます。

こうなるとスイッチを交換しないといけないのかなー？と思いますよね。

確かにスイッチ部品は買えますが2万円近くします。

ちょっともったいないですか。

スイッチ修理する段取りでばらしてみます。

操作パネルは分解できます。

ノブやダイヤルを引っこ抜いて、

プラスチックなので優しく分解

ちなみに、それはパネル照明の電球です。

切れたら交換できます。

定番トラブル

スイッチが抜ける

このままでは修理ができないって言うか接着とかできない。

修理のためにさらに分解

極小のバネや接点出てくる。

こちらにもバネと電球

照明用電球とスイッチＯＮ照明が並んでます。

極小バネが8本と金属棒4本・・・・・・・・・・

あれ？バネ7個しか無い

どこに転がった？？

どこか行ったら見つけるのは至難の小ささ

このミリ単位の白いのもパーツ

ロック＆アンロックの回転爪

これの動きが悪いと、押してもロックしなくなるので

クリーニングしてあげると回復します。

本題のスイッチ外れは、２液のネルネルで修理です。

矢印部分の引っ掛けの爪が折れて消失してるので、接着してあげるしかありません。

樹脂を塗って、スムーズに動くように表面成型してOK。

この後、綺麗の削るのですが結構手間かかりますね。

きっちり治ったスイッチです。

こんな手間かけて、パーツ交換するよりメリットある？とお思いの方々。

購入して交換した方が安上がりでは？と。

９６４の１プッシュタイプのスイッチは購入可能ですが、

今回修理した９９３タイプの２段スイッチは、単品でのパーツは売ってません。

２０万円もするコントロールユニットＡＳＳＹを買うわけにはいかないので

修理する必要があったのです。

裏の端子も違うので互換性なしですわ。残念。

by　zako

２０１５年　秋のフロッシュツーリングが盛大に行われました！！

恒例の雨はわざとです！　

前回の２０１４秋のツーリング

今回も 雨の日を選んでツーリング日程を組みました。

フロッシュ＝カエル

カエル＝両生類

両生類＝水が無いと死ぬ

もう最近は、雨しか走る気がしないですからね。

それでも、それなのに・・・・・

みんな元気に集まって来ます。

続々とカラフルなカエルたちが。

今日ばかりはYAHOO雨雲レーダーなんか信じないぜ！

今回は過去最大の５８台　９０人

当日若干変動はありましたが、こんな天気でも参加してくれたのは

雨でも走る漢たちと言うべきなのか？

キャンセル料金が持ったいないからか？

おつむが〇〇だからか？　　ぃゃぃゃ・・・・

理由はともあれ嬉しい限りであります。

みんなありがとう！＾＾

行くしかありません。

安全運転でちゃっちゃと行っちゃいましょう。

目的地目指して、隊列組んで。

雨男ならず、雨車が判明しました。

７４カレラザコ号がそれですわ。

前回の春のツーリングは晴天でしたが、

７４カレラはお休みで、ザコは他の７６年９１１Ｓで参加でした。

昨年の秋のツーリングは７４で雨。

３月のコッパディ姫路は７４で雨。

今回も７４で雨。

この７４は雨の日しか走ったことないのちゃう？マジで。

根っからの正真正銘の生まれながらの雨ガエルフロッシュ号かもしれない。

まっちゃんメカの９１１ＳＣ

このツーリングで初お披露目。

で、雨。

そんな中、ポルシェをあきらめて、ベンツで参加のＭ氏は、

途中でワイパーが憤死しまして

そのままＵターンして帰路につかれました。残念です。

とても台数が多くて大変ではありましたが、初めてツーリング参加いただいた方に、

「皆さんの走りは、他車になるべく迷惑かけないような気遣いもあり、

マナー良く安全第一なツーリングでありました」　とお褒めいただきましたよ。

出発地点は雨天だったけど、到着したら好転してるかも？

そんなことは無いよね。

期待を裏切るかのように霧まで出てて、

クルマ眺めて歓談どころではありませんでしたね。

本来なら、こんな景色をみんなとポルシェたちに見せて上げられるはずだったのに

無慈悲すぎる。

大山、蒜山はとても素敵なところなので、各人でぜひドライブしに来てください。

加古川からでも２００ｋｍ弱。　ちょうど良いドライブコースです。

景色より食い気じゃ！

大人数なので端から端までは霞んで見えませんわ。

マイクの声も聞こえますか？！

休暇村　奥大山の皆さん

大変お世話になりました。

テンション上がらない冷えた走りの後で、とても暖かい時間をすごせました。

ありがとうございました。

恒例となってしまった抽選会

素晴らしいものから、なんじゃこれ？な物まで、空クジ無し。

気に入ったものが当たったでしょうかね？Ｎさん以外は（爆）

賞品を提供していただいた、Ｋ１氏、Ｋ２氏、Ｓ氏、Ｉ氏、Ｕ氏、Ｏ氏ありがとうございました。

それぞれ僕が欲しいぐらいなので、

今度は自分も当選対象者になるように規約改定しようと思います。

次回またみんな集まりましょう！

半年後なんてすぐですわ。

気をつけて帰ってくださいね。

最新モデルの９９１ ＴＵＲＢＯ　Ｓ

こんな状況でも最新のデバイスで最高に安全な走りができることでしょう。

ＲＵＦ　ＴＨＲ　

なんのデバイスも無く、安全性ゼロ。

こんな天気は最悪。　８０km/hがせいいっぱい。

もしかして、もうカウンター当ててるの？；；

９６４カブリオレ。　隙間から雨漏れが・・・・・

到着した時には、ズボンの端がびちょびちょでしたよね？

前回もそう言ってましたよね？

次回は着替え持ってきましょう。

９３０スピードスターも。

体格も漢だけど心意気も漢だ。

この幌は補助的な扱いですからねぇ・・・・

ナローのタルガの方もタオルで押さえながら走行と言ってられました。

ほんとすいません。

雨の日に合わせてツーリングしたばかりに苦労をおかけしまして。

しょうがないんです。

フロッシュツーリングだけに雨は付きもの。

今回唯一、お子様も参加のＯ氏家族。

初のポルシェツーリングなので笑顔満点です。

フロントガラス下付近から雨漏れ発見？

そんな場合は、ガラスシール交換かコーキング注入で対処必要ですよ＾＾

会社に帰って濡れた車体を拭きあげて、お疲れさん。

幹事役さんもご苦労様でした。

しかし雨クルマ？の疑いは困ったものだ。

１０月３日、４日はクラシックカーラリー、岡山のベッキオバンビーノに参加します。

そこで証明されたくは無いな～；

by　zako

車検で入庫した９９３は必ずエアコンフィルターのチェックをします。

走行距離にもよりますが、２年毎の点検お勧めしますよ。

エアコンフィルターはポーレン（花粉）フィルターとも言い、

かなり細かい粒子をろ過してくれます。

９０年代以降のクルマにはほとんど装着されてますね。

使用歴 ２年ぐらいだとこんな感じで薄く汚れた感じがします。

目が細かいフィルターなので、よく見るとこれでもけっこう汚れた状態です。

表面より奥の方が汚れて詰まってるのがわかりますかね？

これぐらいの色の違いになると、かなり汚れた状態とひと目でわかります。

詰まれば詰まるほどエアコンの風量も減り、効きも悪くなります。

新品フィルターを入れて、フレッシュなエアを送ってあげましょう。

フィルターは、うまいこと溝にはめ込まないと異音の原因になりますし、

蓋もちゃんと閉まりませんよ。

この夏最高に汚れていたフィルターです。

こうなると、風量ＭＡＸでもほとんど風も出て来ないです。

ついでにカビ臭い風が出たりします；；

製造年を見ると１９９５年！

新車時のままでした。

ある意味、貴重なオリジナルパーツってことになりますが、

これは嬉しくないですよねー。

せっかくですから記念にお持ち帰りください＾＾

by　zkao