空冷ファン インペラー 大回転

 

        

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空冷ポルシェの命、ファンインペラー

どんどん空気を吸い込んで、エンジンを冷やしています。

 

 

 

 

 

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エンジン回ってるとき、ファン付近から チリチリ・・・、パチパチ・・・カリカリ・・・・

何かを弾くような当たるような音が出ることがあります。

 

 

 

 


 

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音が出だすと、クーリングファンとハウジングの様子をチェックしましょう。

この画像のように当たって擦れた傷があるはずです。

このクルマでも、回転上げたときにチリチリチリと音が出るぐらいで

ギャーーーと激しい断末魔感はまだありませんでした。

 

 

 

 

 

 

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原因のひとつは、ファンベアリングの不良です。

ベアリング異音以外に、ガタが出てファンが振れる様になり

ハウジングと接触するんですね。

 ベアリング交換で対処します。

 

 

 

 

 

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もうひとつの原因で、マグネシウム素材のファンインペラーの不良もあります。

 

 

 

 

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中から湧いてくるように割れたり変形したり。

羽1枚の位置が狂うことで、ケースとのクリアランスが狭くなり

接触するようになったりしますね。

 

 

 

 

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羽の先が割れてます。

内部からはじけるように。

 

 

 

 

 

 

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同時多発的に入庫があり交換作業行いました。

新品ファンインペラーには中心ベアリングが付いてきます。

ベアリングだけで27000円ほどしますので、セットと思えばお買い得。

 交換した古いファンは持ち帰って、自宅で磨いて

ガレージのオブジェにしましょう^^

 

 

 

 

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964,993のファンの送風量

クランクシャフトに対して1.6倍速で回転

送風量 エンジン6100rpm時  1010L/s

 

930カレラ3.2は、1.67倍速

6000rpm時  1500L/s


ナローはまた違います。

排気量とかで様々な設定になってますね

 

それぐらい膨大なフレッシュエアを激しくエンジンに送り冷やしてるんです^^

がんばれファンインペラー!

by zako

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

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