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いつも参考にさせていただいてます。

今回は85年カレのLSDについて教えてください。
今まで気にならなかったけど・・・
先日　僕のにはＬＳＤが付いてるのか確認したくてジャッキアップして
手でタイヤを回して　どうなのか？
（調べる気になったのは、先日テストがてらストレス発散で走ってたら丁度９０度ぐらいのコーナーでリアタイヤが少し流れるのと一緒にトラクションかかりが・・・　ＲＲでもあるんですね　ギャップも有ったから空転もしたような感じがして・・・）
そんなこんなで、チェックしました
タイヤを回したっら反対側のタイヤは…
全然　反応無し・・・　って事は　ＬＳＤが付いていないか
ＬＳＤがもう役に立っていないみたいだ　(´；ω；`)ウゥゥ
(。-｀ω´-)ンー　　ＬＳＤ欲しいなーｗ
前に乗ってたロードスターは機械式の２ＷＡＹで走ってたけど面白かったなー

しかし、ＬＳＤ組むとなったら工賃は
いくら位かかりますか？

おススメのLSDは有りますか？
（カーツとかOSとかATSとかが有るみたいですが…）

それと、少し前から５速でアクセルOFFで　ゴーーって
音がします。
走りはの調子は良いのですが・・・何かの前兆でしょうか？

スミマセンがよろしくお願いします。

(北海道　aellaさん） 

ＬＳＤも内部は多板クラッチみたいなものですから、磨耗とかでヘタリはきます。
オーバーホールのパーツが純正でも用意されてるので リフレッシュできます。
純正は利きが物足りない傾向にあるので、社外品を利用することもあり、ＡＴＳさんなんかの
ＬＳＤ各種やファイナルギヤ変更などは実施しますね。
オーバーホールやセッティング変更も内部パーツ交換で対応してもらえたりもしますので。
ＬＳＤ交換は、ミッション下ろさずに交換しますけど、リングギヤ交換、バックラッシュの調整でシム交換などの
手間がけっこうかかるので数万円はかかりますね。

＞それと、少し前から５速でアクセルOFFで　ゴーーって
＞音がします。
＞走りはの調子は良いのですが・・・何かの前兆でしょうか

これはちょっと情報が足りないのと、現車確認しないとわかりませんよ。
５速だけとなるとＭＴ内部からの異音でしょうか・・・・ベアリングとかかな？