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セルモーター交換について (porsche964)

                                                                                                                                                 

964カレラ2です。
セルモーターが回りっぱなしになり、キーを抜いてもです。ジャッキUPしてセルモーターをたたくと止まります。そこでリビルトに出すことにしましたが、取り外し及び取り付けの際の注意点は、ありますか?締め付けトルクはいくつで行えばよろしいですか?
ご教授願います。
 

(埼玉県 CARRERA510さん) 

すません。先日の回答で、勝手にエンジンルームのファンが回りっぱなしと勘違いしてました。
何でだろ?休み明けでボケてたかな? 変なアドバイスで失礼しました。

で、セルモーターが回りっ放しって珍しいですね。
セルに付いてるマグネットスイッチがONしたままなんでしょうね。
内部のグリス切れ固着とかでしょうか。
セルモーターはミッション上に付いてるので作業しにくいですよ。
ドライブシャフトのフランジ部を緩め外したり、MT車ならクラッチレリーズシリンダーをMTから
外せばまだ作業しやすでしょう。 セルの上下2個のナットで固定されてるだけですね。
M10サイズ 40Nmです。