エンストまでするとなると調子が悪そうですね。 まずはその時のガスの状態を見たいものです。濃すぎたり薄すぎたりが原因でしょうが、 ハンチングの場合は濃すぎることが多いですね。 O2センサーはコネクター抜いてしまえば、制御が停止するので、その状態で燃調の調整を してみてください。 アイドリング状態で何もしなくても燃調が不安定(濃くなったり薄くなったり)に変化するなら、 ウォームアップレギュレターやフューエルデスビの不調が疑えます。
SC系は吸気管周辺でのエア吸いの可能性があるので、要チェックですよ。 バックファイアでプラスチックのケースが割れるとかありました。 それ以外にも、経年劣化で割れてくるとかも・・・・ もちろん、その他の燃料フィルター、プラグ、コードやキャップなどの不良箇所が無いように点検する 必要がありますね。 |