キーオンすると、ブレーキポンプが作動して蓄圧されますが、５回くらいブレーキを踏むとデフ警告灯とブレーキ圧警告灯が点灯し、警告音がなります。そのまま乗っていると、蓄圧されて警告灯が消える場合とブレーキが固くなる場合があります。特に、気温の高い夏場に発生します。プレッシャースイッチは交換済みですので、アキュムレーターが怪しいと思うのですが、交換はどのように行うのでしょうか？エア抜きは当然必要ですか？
（兵庫県 shimoさん）
警告したまま乗るのは危険ですね。、カレラ４のブレーキアシストは蓄圧されたものを使ってるので圧力が足りない警告されてるときはブレーキが効かないということです。
アキュームレーターはある意味消耗品のような耐久性なので、交換するのが良いでしょう。正規には画像のようなゲージをつないでエア抜きをするのがいいのですが、なかなか無いのでアキュームレーター上のブリーダーから数回抜くのが良いでしょう。ただしかなりの圧力がかかってるので、噴出しに注意で、丁寧な作業が必要です。ブレーキフルードは塗装を侵食する性質があるので飛散には気をつけましょう。交換は圧が下がった状態で各所緩め外して交換するだけです。しかし圧力を発生させるための電気モーターポンプ（バッテリー横の、キーONでブーーーンと回るポンプ）の性能低下や漏れの可能性もあるので要チェックです。
